Southco: Las mejoras específicas en la renovación ferroviaria mejoran la experiencia del pasajero, el mantenimiento y la seguridad

Pequeñas mejoras en componentes, desde bisagras y soportes para pantallas hasta sistemas de cierre, ayudan a mejorar la experiencia del pasajero, facilitar el mantenimiento y reforzar la seguridad ferroviaria.

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A medida que los operadores ferroviarios invierten en prolongar la vida útil de las flotas existentes, esperan que los programas de renovación aporten mejoras visibles y tangibles en cuanto a la experiencia de viaje de los pasajeros y la eficiencia operativa. También hay que satisfacer unas expectativas más elevadas por parte de los pasajeros: los viajeros de hoy en día buscan una experiencia de viaje en tren de primera clase que ofrezca comodidad, confort y seguridad. Aunque muchos operadores pueden pensar en la renovación como una revisión completa de los vagones, las pequeñas mejoras específicas en el interior y el exterior pueden marcar una diferencia desproporcionada en la forma en que se perciben los trenes renovados, sin aumentar sustancialmente el tiempo de inactividad, el coste o la carga de mantenimiento.

Experiencia de viaje de primera clase
Los asientos son uno de los aspectos más importantes para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Mejorar la funcionalidad y la usabilidad de las bandejas y mesas de los asientos, los reposabrazos y reposacabezas, los soportes para pantallas e incluso los ganchos para abrigos, a través de la renovación, aumenta la comodidad y el confort de los usuarios.

Tomemos, por ejemplo, las bandejas y mesas plegables. En muchos trenes, las disposiciones de asientos cara a cara incluyen una mesa central fija. Tanto los asientos como las mesas están montados de forma rígida, por lo que la única forma de ajustar la posición de la mesa es mediante solapas plegables de 180 grados. Estas permiten que la superficie de la mesa se acerque al pasajero cuando está sentado y se pliegue de nuevo para facilitar el acceso al levantarse. Sin embargo, estas solapas pueden parecer endebles o volverse inestables con el tiempo, y acabar cayendo sobre el regazo del pasajero, lo que supone tanto una molestia como un posible riesgo para la seguridad.

Una sencilla mejora, como por ejemplo el uso de las bisagras de par constante AH-Bifold de Southco, incorpora una tecnología de fricción que permite mantener la tapa en su posición en cualquier ángulo y evita que se abra por sí sola. Fabricada con materiales robustos, ofrece un rendimiento fiable y una mayor seguridad, con un movimiento controlado que evita que los dedos queden atrapados y un diseño enrasado que elimina los puntos de pellizco a lo largo de la articulación. Esta sencilla mejora de las bisagras, apta tanto para mesas como para bandejas de los asientos traseros, crea una sensación de mayor robustez y calidad para el usuario y mejora la durabilidad y la longevidad.

Añadir soportes para pantallas a los asientos de tren es otra forma eficaz de mejorar la experiencia de viaje. Hoy en día, la mayoría de los pasajeros de tren llevan consigo dispositivos móviles, por lo que facilitar y hacer más cómodo el uso de estos dispositivos durante el trayecto debería ser una prioridad en cualquier proyecto de renovación de vagones.

Ofrecer, por ejemplo, la posibilidad de colocar de forma segura un dispositivo móvil en un soporte puede hacer que el viaje sea más cómodo y agradable. Diseñada específicamente para este fin, Southco ha desarrollado una solución de montaje para pantallas que permite encajar un dispositivo móvil con un simple clic y mantenerlo fijado de forma segura. El mecanismo de sujeción se ha diseñado para adaptarse a diferentes tamaños de dispositivos móviles, desde teléfonos de mano hasta tabletas. Al igual que todos los soportes para pantallas que ofrece Southco, esta solución proporciona un soporte fiable y opciones de posicionamiento versátiles para satisfacer las necesidades del usuario final y mejorar la experiencia visual.

Optimización de los procesos de mantenimiento
Las modificaciones en el equipamiento no solo suponen una gran oportunidad para mejorar la comodidad de los pasajeros durante el viaje, sino que también aportan un valioso potencial para simplificar y agilizar los procedimientos de mantenimiento.

Tomemos, por ejemplo, la necesidad habitual de sustituir las fundas de los asientos. Una tarea aparentemente sencilla se convierte en una operación costosa y que requiere mucho tiempo si el proceso de sustitución de las fundas exige desmontar estructuras completas de los asientos, que tradicionalmente están atornilladas al suelo. La intervención de los técnicos ferroviarios, además del personal de mantenimiento, se vuelve inevitable, lo que supone una carga en términos de recursos, tiempo y costes. Cambiar el modo de instalación de los asientos ferroviarios durante la renovación de las vías puede aliviar esa carga. El uso de mecanismos de cierre de liberación rápida y cierre por presión para retirar y recolocar fácilmente los asientos de los vagones de tren puede eliminar la necesidad de la intervención de los técnicos y permitir que el personal de mantenimiento lleve a cabo todo el proceso por sí mismo.

Los robustos sistemas de cierre giratorio R4 de Southco son ideales para este tipo de aplicación, ya que combinan la seguridad de la acción giratoria, la funcionalidad de liberación rápida y la comodidad del cierre por presión. El diseño compacto de la solución de cierre permite un funcionamiento oculto, al tiempo que tolera la desalineación al cerrar, se acopla fácilmente con una fuerza de cierre reducida y se bloquea firmemente con un ajuste perfecto y seguro. El sistema se puede accionar a través de un orificio oculto que evita que el mecanismo de cierre se suelte accidentalmente o se convierta en blanco de actos de vandalismo.

Cumplimiento de las necesidades de seguridad
La longevidad de los trenes puede suponer un reto para los operadores a la hora de garantizar que la estructura del tren y todos los equipos relacionados se mantengan al día con las normativas de cumplimiento y los requisitos de seguridad más recientes del sector. Los fabricantes de equipos originales (OEM) y los operadores ferroviarios que puedan demostrar que, durante la renovación, son capaces de adaptar fácilmente los equipos a los estándares del sector tendrán una ventaja competitiva.



Los cierres de presión E3 VISE ACTION^® de Southco, pertenecientes a la gama de productos Make Safety Visible by Southco™, proporcionan un indicador visual claro para garantizar que los paneles exteriores estén correctamente asegurados.

Los cierres de presión E3 VISE ACTION^® de Southco no solo han sido, durante décadas, un producto líder en el mercado ferroviario en lo que respecta al cierre fiable y con resistencia a las vibraciones de paneles, sino que esta gama de productos también ha evolucionado considerablemente a lo largo de los años para adaptarse a los cambios en las normas del sector y a las crecientes exigencias de mayor seguridad.

Southco ofrece una gama de soluciones de cierres de presión en acero zincado, aluminio y acero inoxidable, todos ellos sometidos a exhaustivas pruebas según la norma europea EN 45545, que regula la protección contra incendios en los vehículos ferroviarios. Los cierres de presión E3 VISE ACTION^® de Southco demuestran un rendimiento excepcional en resistencia al fuego. La versión de aluminio tiene la clasificación E30, cumpliendo los requisitos para zonas de alto riesgo a bordo, mientras que las versiones de acero inoxidable alcanzan la clasificación E60, lo que significa que pueden mantener la integridad estructural de una barrera contra el fuego, como la puerta de un compartimento a bordo, durante al menos 60 minutos en caso de incendio.

Lo que hace que estos cierres sean una solución perfecta para las renovaciones es que, en muchos casos, estos cierres resistentes al fuego pueden sustituir directamente a los cierres ya instalados.

Otra evolución que han experimentado los cierres de presión E3 VISE ACTION^® de Southco ha sido en respuesta a la creciente preocupación por el cierre seguro de los paneles. A medida que la velocidad de los trenes ha aumentado en la última década, los posibles riesgos graves derivados de paneles exteriores que no se han cerrado de forma segura se han vuelto más inminentes. Southco ofrece varias soluciones de cierres de presión que proporcionan un indicador visual claro para garantizar que los paneles estén correctamente asegurados. Un tipo de cierre despliega unas aletas reflectantes al abrirse y solo se retraen cuando el cierre está completamente asegurado. Otro tipo utiliza una cubierta biestable que se abre de golpe y permanece visiblemente abierta mientras el producto esté desbloqueado. Al igual que la gama de cierres resistentes al fuego de Southco, estos cierres de presión de la gama de productos Make Safety Visible by Southco™ pueden instalarse como un simple recambio directo de los cierres existentes, lo que permite una actualización de renovación sencilla, pero de gran impacto.

Preparados para el futuro
La renovación del ferrocarril ofrece importantes oportunidades para introducir soluciones de productos adaptables y modulares que mejoran la experiencia de viaje en tren, al aumentar la comodidad de los pasajeros, agilizar los procedimientos de mantenimiento y potenciar la seguridad operativa.



Southco ofrece una amplia gama de soluciones de productos adaptables y de fácil instalación que mejoran la experiencia de viaje en tren.

Mediante pequeños cambios específicos en las aplicaciones ferroviarias a nivel de componentes, los operadores ferroviarios pueden hacer que su oferta de servicios sea más competitiva y contribuir a que el ferrocarril se mantenga al día con las crecientes expectativas.

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