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'19
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MEDIAWORLD
18
'19
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MEDIAWORLD
De ágil al fuerte – equipos de elevación por vacío para el sector del plástico
Los procesos de manipulación que tienen lugar en la industria de procesamiento de plásticos son tan diversos como los propios plásticos. Los sacos con granulado, los barriles con polvo y las placas difíciles de manejar deben ser movidos eficientemente. Schmalz tiene una solución preparada para cada uno de los procesos: a la hora de elegir el equipo de elevación por vacío adecuado, no sólo la ergonomía, sino también la protección de los productos a manipular desempeñan un papel importante.
18
'19
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MEDIAWORLD
La fabricación aditiva de Renishaw aumenta la velocidad y reduce los costes
Tras invertir en un sistema de fabricación aditiva (FA) AM 400 de Renishaw, Frazer-Nash ha producido un novedoso sistema de anclaje para su cliente, Kwikbolt, y que será utilizado en el ensamblaje de aviones. El nuevo componente puede fabricarse más rápidamente y con un coste menor, comparado con los métodos tradicionales de mecanizado sustractivo.
17
'19
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Seco Tools
Seco amplía la gama de plaquitas de cerámica CW100 para optimizar el mecanizado de superaleaciones
Para los fabricantes que buscan soluciones para la falta de predecibilidad de la vida útil de la herramienta y velocidades bajas en desbaste cuando se trabaja con superaleaciones resistentes al calor (HRSA), Seco Tools ha ampliado su gama de calidades de plaquitas de cerámica CW100 Secomax™ de alta productividad. Gracias a sus nuevas geometrías, reforzadas con fibras, este rango de plaquitas redondas ofrece un rendimiento superior para aplicaciones exigentes del sector de generación de energía y aeronáuticas en las que se trabaje con Inconel 718, Hastalloy, Waspaloy, Nimonic, RENE, Udimet y otras aleaciones HRSA.
16
'19
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NSK
Los nuevos rodamientos NSK para trenes de laminación ofrecen una prolongada vida útil
NSK ha desarrollado unos nuevos rodamientos de cuatro hileras de rodillos cónicos sellados para trenes de laminación con el fin de ofrecer el mejor rendimiento de su categoría, así como unos innegables beneficios medioambientales. Estos rodamientos incorporan una grasa resistente al agua de nuevo desarrollo que queda completamente confinada en el interior del mismo. La vida útil de estos nuevos rodamientos normalmente se duplica en condiciones difíciles, como aquellas en las que existe un alto riesgo de penetración de agua. Además, el diseño sellado permite que el consumo de grasa sea muy inferior al que presenta un rodamiento "abierto" convencional, mientras que el riesgo de contaminación del medio ambiente también se reduce de forma considerable.
16
'19
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Rohde & Schwarz
Rohde & Schwarz anuncia la primera solución de test de conformidad de IEEE 802.3cg 10BASE-T1S para la industria de automoción
La flexibilidad del Ethernet de automoción hace que la tecnología de red de par trenzado simple sea la opción ideal para una gama en continua ampliación de redes dentro del vehículo. El nuevo estándar IEEE 10BASE-T1S amplía la gama de aplicaciones soportadas por el Ethernet de automoción para incluir la integración de dispositivos sencillos en la red. Rohde & Schwarz sigue en cabeza de los test y mediciones de los estándares Ethernet de automoción con la primera solución de test de conformidad disponible para comprobar la conformidad del dispositivo con 10BASE-T1S.
16
'19
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BOBST presenta la nueva impresora híbrida MASTER DM5 en Labelexpo 2019, augurando así una nueva era en la impresión de etiquetas
BOBST ha anunciado hoy en primicia mundial su última innovación —una impresora de etiquetas híbrida que ofrece la mejor combinación posible de impresión digital y DigiFlexo en una única imprenta.
16
'19
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MEDIAWORLD
Siemens Mobility desarrollará un centro de simulación de señalización para la Downtown Line de Singapur
Siemens Mobility ha sido adjudicataria de un contrato por parte de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) para diseñar y crear un centro de simulación para el sistema de señalización de la Downtown Line (DTL). El centro permitirá realizar un análisis técnico más rápido y profundo de los incidentes relacionados con la señalización, mejorar las pruebas de nuevas funcionalidades y características del sistema antes de su desarrollo, así como incrementar las capacidades para la formación del personal de la LTA y del personal técnico del operador.
15
'19
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EPLAN
