Desde SERNAUTO, en línea con el intenso seguimiento que estamos realizando en relación con el PERTE VEC, nos hemos puesto en contacto con el Ministerio para conocer las razones de las cantidades propuestas a conceder, ya que solo alcanzan el 23,6% del presupuesto total estimado y el resultado obedece principalmente a la propia aplicación de los límites de las bases.
En este artículo, Neil Ballinger, jefe de EMEA del proveedor de piezas de automatización EU Automation, analiza los desafíos que existen a la hora de elegir cobots de recogida de piezas de contenedores.
Esta integración tiene como objetivo principal impulsar la producción flexible con robots móviles, en aplicaciones de transporte de materiales complejas.
La cartera de productos de EMKA está creciendo: con el martillo de emergencia según DIN EN 45545-2 HL3, EMKA ha desarrollado un producto robusto especialmente para su uso en el sector ferroviario. Las exigencias son particularmente altas en los trenes y, por lo tanto, también en los „pequeños socorristas“. Además del efecto de impacto, también se debe observar la norma europea de protección contra incendios.
Moxa exhibirá soluciones IEC 61850 para la automatización de subestaciones y alimentadores, así como soluciones fiables de conectividad de borde (edge connectivity: in situ en tiempo real, sin necesidad de pasar por la nube) para sistemas seguros de almacenamiento de energía (ESS) en Cigré 2022 en París, en el stand #S220 de Moxa.
La plataforma de automatización y digitalización puede ayudar a las empresas a desbloquear el valor de sus activos a la velocidad, la escala, y la provisión que mejor se adapten a ellas. Sensia, una empresa conjunta propiedad de Rockwell Automation y Schlumberger, es especialista líder en automatización en la producción de gas y petróleo, transporte y procesamiento.
Las válvulas de 15.000 libras por pulgada cuadrada de purga y manuales de doble bloque ofrecen una protección redundante contra la alta presión y una tecnología de sellado superior para evitar fugas.
El proyecto piloto 6G-ANNA, de tres años de duración, es una iniciativa del Ministerio Federal de Educación e Investigación (Bundesministerium für Bildung und Forschung, BMBF) alemán, y está dirigido por Nokia. El objetivo del consorcio formado por 29 empresas e instituciones de investigación es fomentar el desarrollo, la normalización y la implementación de la sexta generación de las comunicaciones móviles (6G).
Rohde & Schwarz contribuye al proyecto aportando los resultados de su extensa investigación de 6G y otras tecnologías relacionadas.
Con un conjunto nuevo y holístico de capacidades, AVEVA permite a los trabajadores de cualquier nivel de experiencia trabajar de manera más inteligente en la versión 2023 de su software de control de operaciones de ruptura de silos.