17
'09
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SOURIAU – SUNBANK Connection Technologies
09
'09
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MAPLESOFT
Ulysse Nardin está utilizando Maple para prolongar el tiempo de funcionamiento de los nuevos relojes
Claude Bourgeois, consultor de ingeniería y anteriormente investigador del Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique (CSEM), empleó Maple para modelar y optimizar muelles de barrilete constituidos por materiales compuestos y compatibles con la tecnología de ataque profundo con reactivos (etching) sobre silicio. La utilización de materiales compuestos duplicará el tiempo de funcionamiento, es decir, el tiempo operativo de los relojes cuando están en reposo.
08
'09
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PROSOFT TECHNOLOGY EMEA
E/S Wireless POINT ILX34-AENWG
ProSoft Technology desarrolla los nuevos módulos de E/S Wireless POINT para aplicaciones de automatización distribuida.
08
'09
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NORD Drivesystems
Motores IE2
NORD DRIVESYSTEMS trae al mercado los motores de alta eficiencia IE2, conformes al estándar IEC 60034-30. Para la práctica totalidad de sus motores IE2, NORD ha conservado la misma capacidad y ha presentado nuevas soluciones tecnológicas para mejorar su eficiencia.
07
'09
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Westermo Teleindustri AB
Automatización de Campos Petrolíferos con el enrutador 3G industrial MRD-310
Lufkin Automation ha escogido el enrutador 3G MRD-310 de Westermo para equipar su producto SAM Well Manager, la solución tecnológica más avanzada dirigida a la industria petrolífera para la monitorización y el control de alta precisión de pozos con bombas de varilla. El MRD-310, utilizado en diversos proyectos piloto, principalmente en los mercados europeo y asiático, proporciona un nivel muy elevado de conectividad y ofrece soporte a muchos estándares móviles, entre ellos GSM, GPRS, 3G UMTS, HSDPA y HSUPA. Gracias a su idoneidad para entornos adversos, el MRD-310 ofrece importantes ahorros de coste para esta aplicación.
30
'09
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British Steel
Mejora de la calidad en las reparaciones por soldadura de defectos en el raíl con un coste reducido gracias a Tata Steel
Tata Steel Rail ha desarrollado una novedosa técnica para la reparación económica de defectos discretos en la superficie de rodadura del raíl. El principal punto fuerte de esta novedosa técnica consiste en la sustitución de aquellos aspectos del proceso convencional de tipo manual por arco metálico (Manual Metal Arc, MMA) que a menudo dan como resultado la variabilidad en la calidad de la reparación por operaciones automáticas y más controladas. El proceso semiautomático desarrollado emplea la soldadura de arco abierto con núcleo de fundente y recurre a una baja temperatura de precalentamiento para controlar de manera proactiva las transformaciones metalúrgicas en el interior de la Zona Afectada por el Calor (Heat Affected Zone, HAZ). Dado que el coste medio de una reparación o de una sustitución de un tramo corto de raíl puede ser del orden de miles de euros y que la frecuencia de defectos en la conexión entre raíl y rueda aumentará previsiblemente con el evidente incremento en los niveles de tráfico en la mayoría de líneas de ferrocarril, resulta sencillo comprender la importancia del nuevo proceso.
27
'09
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PROSOFT TECHNOLOGY EMEA
Funcionamiento tres veces más rápido con la ayuda de las redes inalámbricas
Una red inalámbrica industrial ha revolucionado el trabajo diario para los trabajadores del almacén en el fabricante de electrónica Elko.
20
'09
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HMS Industrial Networks AB
